Жители Омска, стремясь сэкономить несколько минут времени, продолжают игнорировать правила безопасности и переходят железнодорожные пути в неположенных местах. В связи с этим, сегодня транспортная полиция совместно с работниками железной дороги провели рейд на одном из самых опасных участков. Несмотря на предостережения, люди не останавливаются и продолжают рисковать, выбирая короткий путь через рельсы. Подробности можно узнать из репортажа ГТРК Иртыш.
В доме на 21-й Амурской улице живет Михаил Задворнов, который уже 40 лет слышит звук проходящих поездов. Он с осторожностью относится к переходу через пути, так как помнит трагический случай, произошедший здесь семь лет назад, когда женщину сбила электричка. Михаил отмечает, что раньше на этом месте был безопасный переход.
«Платформа была, хотели электрички пускать же. Отличный переход был: с колясками ходили, на мотоциклах переезжали. А потом разобрали всё», — вспоминает пенсионер.
Несмотря на отсутствие официального перехода, местные жители продолжают переходить пути, зачастую под колесами движущихся поездов. Железнодорожники и транспортная полиция регулярно проводят проверки на данном участке. За самовольный переход через железную дорогу граждане рискуют получить штраф в размере 500 рублей.
Местные жители неоднократно обращались с просьбой обустроить здесь безопасный переход, однако, как заявляют специалисты, это не соответствует современным нормативам. Евгений Павленко, заместитель главного инженера Западно-Сибирской железной дороги по Омскому территориальному управлению, поясняет, что для создания пешеходного перехода на одном уровне с железной дорогой необходима видимость не менее 400 метров, в то время как здесь она составляет всего 300 метров. Это значит, что поезд не успеет остановиться вовремя.
По действующим правилам, жителям предлагают использовать виадук, который находится более чем в километре от жилых домов. Для многих пенсионеров это может оказаться слишком сложным маршрутом.
Корреспондент ГТРК «Иртыш» Элиза Бургардт отмечает, что их съемочная группа потратила около 10 минут на путь от жилых домов до виадука, но в конечную точку — микрорайон Амур-2 — они так и не дошли. Альтернативный переход через рельсы значительно сокращает маршрут, в пять раз экономит время.
Работники железной дороги уже обратились в администрацию города с просьбой о пересмотре возможности устройства пешеходной развязки. На данный момент единственным безопасным маршрутом остается виадук, который, хотя и длиннее, является единственным вариантом для пешеходов.
Категория информационной продукции 12+
*Ещё больше оперативных новостей вы найдёте в нашем телеграм-канале. Подписывайтесь здесь.
*При использовании текстов, фото- и видеоматериала, опубликованных на сайте ГТРК «Иртыш», гиперссылка на первоисточник обязательна.